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羅茨鼓風機檢修類別：

 按程序，檢修包括拆卸，清洗，檢查，修理，組裝和試車等步驟。按照拆卸程度，檢修又分為小修，中修和大修等類別。

 

1.小修

 

一般，須拆開進、排氣管道，清洗機殼內(nèi)部，檢查和調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙。此外，還要檢查皮帶松緊程度或聯(lián)軸器注銷孔及橡膠圈磨損情況，將不合格零件予以更換；檢查油質(zhì)、油位，必要時清洗油標，加油或者換油；檢查軸伸部位的密封狀況，若漏油則應(yīng)對密封件進行修理或更換；檢查各聯(lián)接螺栓（包括地腳螺栓）的緊固情況，若有松動應(yīng)及時緊固。

 

2.中修

 

主要是拆卸主、副油箱，檢查、修理和調(diào)整齒輪側(cè)間隙，清洗、檢查或更換軸承，清掃進排氣管道，檢查進、排汽*的狀況（如吸聲材料是否外泄），吹洗空氣過濾器，對電氣設(shè)備進行檢查、修理或更換，對小修中所列的其他項目逐項進行檢查和修理。

 

3.大修

 

即解體檢查、全面修理，旨在恢復(fù)鼓風機的出廠精度。大修的內(nèi)容，主要是更換齒輪和軸承，對轉(zhuǎn)子間隙進行檢查、調(diào)整和恢復(fù)。此外，還包括密封裝置修理等事項。除了中修中所列的其他項目之外，還要檢查機殼、墻板有無裂紋或變形，轉(zhuǎn)子徑向跳動是否超差，葉輪表面有無砂眼、裂紋、磨損或腐蝕等缺陷。然后對鼓風機重新進行組裝、安裝與調(diào)試。

 

 羅茨鼓風機原則上一年小修一次。二年中修一次，四年大修一次。實際情況下，由于鼓風機作輔機使用，通常不單獨安排檢修，要檢修也是與所在系統(tǒng)的檢修或停產(chǎn)結(jié)合進行。

 

必要性原則

 

凡使用過的零件，拆下來檢查，不外乎以下幾種情況：一是質(zhì)量狀況尚好，或者雖有磨損但不作修理也可繼續(xù)使用；二是存在缺陷，但經(jīng)過修復(fù)仍然可以繼續(xù)使用；三是有較大的缺陷，難以修復(fù)或修理價值不大，需要進行更換。

 

檢修過程中，該修換的零件應(yīng)及時修換，否則影響鼓風機的檢修質(zhì)量。但如果對沒有影響的部位盲目進行修理，或者將本來可以繼續(xù)使用的零件提前更換，又會造成浪費，增加維修費用，因此，確定零件是否修換，總體上應(yīng)遵循“有必要才修換”的原則。

 

2.可靠性原則

 

有缺陷的零件需要修換，但究竟是修還是換，應(yīng)遵循“能可靠使用”的原則。選擇修理的零件，修理后應(yīng)當恢復(fù)或基本上恢復(fù)原有的制造精度，滿足整機對零件的技術(shù)要求。這些要求，通常包括零件的尺寸誤差，表面粗糙，行位公差和表面硬度等。一般說來，磨損不太嚴重的機殼、墻板和轉(zhuǎn)子組等，經(jīng)過修復(fù)大都可以照舊使用，此類缺陷通常選擇修理；但軸承、齒輪及油封等零件一旦損壞就難以修復(fù)，勉強使用往往帶來更大的麻煩，因此檢修時一般選擇更換。

 

3.經(jīng)濟性原則

 

可以修復(fù)的零件是否一定進行修理，而不選擇更換，還應(yīng)當對修理與更換的經(jīng)濟性進行比較。

 

檢修規(guī)則

 

1.準備工作

 

1.根據(jù)鼓風機的故障分析，確定檢修的部位及范圍，預(yù)備可能需要更換的零部件，以避免操作上的盲目性，力求簡便、合理，做到該檢修的都檢修、不必拆卸的就不拆卸。   

 

2.根據(jù)零件的構(gòu)造，準備合適的檢修工具和量具。對齒輪、聯(lián)軸器和皮帶輪等，應(yīng)采用專用拆輪器（俗稱拉馬）進行拆卸。對于螺栓、螺母等零件，應(yīng)選用規(guī)格合適的板手進行拆卸或緊固。這樣不但可以提高檢修效率，而且有助于保證檢修質(zhì)量。

 

3.根據(jù)鼓風機的質(zhì)量狀況，制定檢修方案，包括主要零件修理工藝和裝配方法。并根據(jù)現(xiàn)場條件或委托修理的實際條件，估計修理后能達到的修復(fù)精度，提出相應(yīng)的技術(shù)要求和質(zhì)量標準。

 

4.落實安全措施。檢修開始前，應(yīng)在電氣技術(shù)人員配合下按有關(guān)規(guī)程切斷電源，掛上“禁止合閘”標牌，并制定專人進行管理。對于輸送煤氣或其他易燃、易爆、有害氣體的鼓風機，檢修前將管道上靠近鼓風機的閘閥關(guān)死，必要時應(yīng)堵上盲板。